从台湾的钢铁产量和大陆钢铁工业的规模来看,差距是惊人的!

发布时间:2020-10-31 11:32:50

经过多年的努力,中国钢铁产量在1980年达到3712万吨,居世界前五位。同年,英国钢铁产量仅为1120万吨,仅为大陆产量的1/3。中国钢铁产量从1949年的158000吨增至1980年的3712万吨,30年来增长了234倍,年均增长率为19.7%。

台湾是海峡两岸的另一个国家,自1960年代以来,一直是世界上发展最快的钢铁地区之一,1980年生产了400多万吨钢,相当于大陆的1/9。台湾缺铁,煤少,资源贫乏,在短时间内如此生动地发展钢铁工业并非易事。

台湾钢铁工业的发展经历了一条独特的道路,大致可分为两个阶段:一是在拆船工业的基础上发展炼钢和轧钢,二是建设大型沿海钢铁联合企业。

船舶拆解王国

第二次世界大战前,台湾被日本殖民。在工业日本,农业台湾的原则下,台湾钢铁工业的发展受到抑制。二战期间,日本政府和财团出于战争的需要,在台北、高雄等地建立了一些小钢厂,主要设备是小型电炉和三吨以下的小轧钢厂,产量很少。直到六十年代,当局才开始发展以废钢为原料的钢铁工业。

台湾工业化历史较短,废料资源较少,以获得稳定的原料。1965年以来,我国大力发展船舶拆解业,从世界旧船市场购进旧船,并在拆船后提供炼钢和轧钢。老船解体后,1/4成为炼钢用废钢,40%的造船钢板被切割成轧制材料。七、八十年代,台湾每年的拆船吨位在一百七十万到二百万吨之间,被称为拆船王国,高雄就有四十八个拆船码头,是台湾拆船业的中心。

建设大型沿海工厂

七十年代,中东战争引发的石油危机蔓延到钢铁业,资本主义国家和地区停止建厂,推迟了钢厂建设,但台湾在一九七四年开始兴建大型沿海钢铁联营企业,一方面,由于六十年代轻工业、加工业和农业对钢铁的需求不断增加,台湾也试图利用钢铁、化工、造船等重工业的发展来刺激经济发展速度,摆脱经济危机的影响。

台湾岛内没有铁矿石,只有3亿吨煤。炼钢厂所需的铁矿石和焦炭都是从澳大利亚、巴西、美国等地进口的,地点需要位于航运条件良好的地方。高雄是台湾最大的港口和第二大城市。香港水深广、运输方便、船舶拆解、炼钢、轧钢、造船、机械制造业等工业较发达,拥有100多万人口,是理想的钢铁生产基地。

台湾当时在美国钢铁公司的帮助下,在高雄建了一座600万吨的钢厂,后来成为台湾著名的中国钢铁公司,此时,台湾钢铁工业进入了一个新的发展阶段,钢铁产量每年都有大幅度的增长。

与内地的差距越来越大

他说:九十年代至二00一年,台湾钢铁产量与大陆钢产量的差距不大,约占大陆钢铁产量的十分之一。例如,2000年台湾的粗钢产量为1550万吨,大陆为1.28亿吨,相当于大陆的1/8吨。这也是近20年来台湾与大陆钢铁产量差距最小的一次。自2001年以来,大陆钢铁生产就像踩油门一样,开始了一年一步的重大冲刺,去年生产了近10亿吨钢,而世界各地的钢产量为18.6亿吨。据说唐山现在的钢产量比美国还多。

回顾台湾的钢铁产量,2014年台湾最高产量为2300万吨,而大陆为8.2亿吨,是产量的36倍,现在差距应扩大至50倍,也就是说,台湾一年的钢铁产量仅为大陆产量的0.2%。

从台湾钢铁工业的发展来看,台湾大陆钢铁企业占年产量的一半以上,其他钢厂都是中小型企业,无法进行大规模的现代化生产,考虑到台湾缺乏资源,炼钢所用的全部原料都来自进口,这也在一定程度上制约了钢铁工业的稳定发展!